Främre skivbromskit Shimano XT BL-M8100/BR-M8120/Slang

Shimano XT M8120 4-kolvs hydrauliska skivbroms inkluderar en bromsspak med 1000 mm slang och en bromsok med belägg; levereras utan avluftning.

Med fokus på viktreduktion och bromskraft anpassad för mountainbike ger spaken intuitiv modulering som låter cyklisten utforska sina gränser med självförtroende.

Shimano Deore XT M8100-spaken integrerar ett brett spektrum av teknologier för att säkerställa förarens säkerhet:

- Servowave Action: När spaken aktiveras är beläggens initiala rörelse snabbare, vilket innebär att endast en liten spegelrörelse krävs för att beläggen ska komma i kontakt med bromsskivan. Kraftmultiplikationsfaktorn ökar sedan snabbt vid kontaktpunkten ''belägg/skiva'', vilket gör att spegelns rörelse kan användas för att applicera mer bromskraft med större kontroll.

- Reach Adjust: Bromsspaken är utrustad med en räckviddsjusteringsmekanism. Avståndet mellan styrets grepp och spaken kan justeras för att passa alla handstorlekar eller discipliner, samt förarens individuella preferenser.

- I-Spec EV: Detta erbjuder ett större justeringsområde så att cyklister med olika stilar, preferenser och kroppstyper kan uppnå en optimal position. Det förbättrar bromsspakets stadga genom att flytta bromsklämman inåt för att skapa en extra kontaktpunkt mellan styret och spaken. Denna extra förstärkning ökar avsevärt cykelkontrollen och bromsengagemanget samtidigt som utrymmet mellan klämmorna och andra styrtillbehör bibehålls.

- Free Stroke: Möjliggör justering av avståndet från spegelns ursprungsläge till beläggens kontaktpunkt för att passa alla handstorlekar, cykeltyper och individuella förarpreferenser.

Shimano Deore XT M8120-bromsoket ger konsekvent bromsprestanda och pålitlig stoppkraft under alla förhållanden. Det 4-kolviga bromsoket ökar självförtroendet och kontrollen vid nedförsbackar.

Shimano Deore XT M8120-bromsoket har Four Piston-teknik. Det använder ett kraftöverföringssystem där bromsskivan pressas av den mindre kolven vid skivans ingång och även av den större, kraftfullare kolven baktill. Detta förhindrar skivvibration och minskar avsevärt ljudnivån.

Den 4-kolviga bryggan möjliggör också ett större kontaktområde för bromsskivan samtidigt som den kompakta storleken bibehålls, och den optimala positioneringen av beläggen justeras vid behov för att stabilisera trycket. Tack vare den kombinerade användningen med Servowave-spaken uppnås en otrolig 50% mer bromskraft jämfört med föregående modell.