Biciclete Tarmac SL8 Pro Ultegra Di2 Specialized 2025 Gloss Carbon/Metallic White Silver

Nimic nu este mai rapid decât Tarmac SL8. Motivul? Combinația pe care am realizat-o între aerodinamică, ușurință și o calitate a mersului care până de curând părea imposibilă.

Opt generații mai târziu și după mai mult de două decenii de dezvoltare, nu este doar cel mai rapid Tarmac din toate timpurile: este și cea mai rapidă bicicletă de cursă din lume.

Competițiile nu se câștigă doar prin aerodinamică sau ușurință: ceea ce contează este viteza. Iar pentru a o obține, trebuie să creezi o combinație fără compromisuri între aerodinamică, ușurință, rigiditate și confort.

Echipa noastră Ride Science a simulat curse cu date reale și a descoperit că Tarmac SL8 este cea mai rapidă bicicletă de șosea construită vreodată pe cele mai importante trasee: cu 16,6 secunde mai rapid pe 40 km, cu 128 de secunde mai rapid în Milano-San Remo și cu 20 de secunde mai rapid pe legendara urcare Tourmalet.

• 100% Aero: am plasat elementele aerodinamice acolo unde sunt cu adevărat necesare, nu doar acolo unde arată bine. Și astfel, am obținut cea mai aerodinamică bicicletă de șosea a noastră. Da, mai mult decât Venge. Cu Speed Sniffer, noul con al Tarmac, aerul curat este optimizat pentru un avantaj maxim. Prin deplasarea tubului de direcție spre spate (care determină unghiul tubului de direcție), muchia frontală a tubului de direcție devine mult mai ascuțită, iar forma creată are o rezistență aerodinamică mult mai scăzută. Profitând de noile reguli UCI, Tarmac SL8 are cel mai îngust și mai aerodinamic tub de șa pe care l-am fabricat vreodată. Astfel, aerul turbulent din jurul picioarelor curge mai curat spre spate. Victoriile au un gust dulce, nu-i așa?

• Greutate Minimă, Aerodinamică Maximă: datorită lecțiilor învățate de la Aethos, Tarmac SL8 a fost proiectat să îndeplinească cerințele minime UCI și să ofere o construcție 100% aero. Echipa a creat un cadru incredibil de 685 de grame, cu 15% mai ușor decât Tarmac SL7 și mai ușor decât orice alt cadru din World Tour*. Am aplicat, de asemenea, ceea ce am învățat de la Aethos pentru a prioritiza ușurința tubului inferior, tubului de șa și a trenului spate al bicicletei. Forma cadrului susține sarcina atât de eficient încât nu sunt necesare straturi suplimentare de carbon. *Cu excepția momentului în care Kasper Asgreen a pedalat cu cadrul nostru Aethos de 585 de grame într-o etapă a Turului Franței.

• Merge ca o Rachetă, Confort de Lux: cu un raport rigiditate-greutate optimizat (cu 33% mai bun decât SL7), Tarmac SL8 oferă o calitate legendară a mersului, o reactivitate agresivă și o geometrie dovedită în campionatele mondiale, la un nivel superior. Bicicleta este mai rigidă la pedale, mai precisă la ghidon și mai confortabilă la șa, stabilind un nou standard de confort în bicicletele de cursă. Datorită filozofiei noastre Rider-First Engineering, toți cicliștii, indiferent de talia lor, pot beneficia de un nivel de calitate a mersului și control nemaivăzut până acum. La șa, Tarmac SL8 oferă cu 6% mai mult confort: plutește peste teren accidentat și oferă o fluiditate rar întâlnită în exigenta lume a bicicletelor de cursă. Geometria Tarmac și spațiul pentru anvelope de 32 mm sunt identice cu cele ale SL7, asigurând o adaptare ușoară și posibilitatea de a folosi anvelope mai late atunci când este necesar.

• Dincolo de Gen: putem găsi mai multe diferențe între doi cicliști bărbați decât între un bărbat și o femeie. Genul singur nu oferă suficiente date pentru a fi singurul factor în proiectarea unei biciclete. Prin urmare, fabricarea bicicletelor exclusiv pentru bărbați sau femei este un lucru din trecut. Toți cicliștii pot beneficia de avantajele Tarmac SL8. Este timpul să mergem Dincolo de Gen.

• Tarmac SL8 Pro oferă performanțe excepționale. Vine cu un grupaj complet Shimano Ultegra 8100 Di2 cu contor de putere, un set de roți Roval Rapide CL II, compatibile tubeless, și un ghidon Roval Rapide combinat cu o pană SL7. Are tot ce îți trebuie pentru a concura imediat ce îl scoți din cutie.